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Vespa Sprint 50 4T 3V i-get
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Vespa Sprint 125 3V i-get ABS
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Vespa Sprint S50 4T 3V i-get
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Vespa Sprint S125 4T 3V i-get ABS
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Vespa Primavera 125 3V i-get ABS
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Vespa Wotherspoon 50 4T 3V i-get
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Vespa Primavera Touring50 4T 3V i-get
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Vespa Elettrica 50 km/h E-Roller
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Vespa Elettrica 70 km/h E-Roller
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18kW (23,8PS) | Benzin | Automatik3.2 l/100KM (komb.)**; 74 g CO2/KM (komb.)***zzgl. 0 € Bereitstellungskosten und 149 € Auslieferungspaket | 500 € ANZAHLUNG | Laufzeit: 60 Monate, 3 Tkm / Jahr. Angebot der König Leasing GmbH. Kolonnenstr. 31, 10829 Berlin.
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1,8 kW (2,5 PS) | Benzin | Schaltgetriebe4.5 l/100KM (komb.)**; 125 g CO2/KM (komb.)***zzgl. 517 € Bereitstellungskosten und 85,35 € Auslieferungspaket | OHNE ANZAHLUNG | Laufzeit: 60 Monate, 3 Tkm / Jahr. Angebot der König Leasing GmbH. Kolonnenstr. 31, 10829 Berlin.Nur für Gewerbetreibende! Zzgl. gesetzlicher MwSt.
Vespa Ape 50 Kasten49,8 ccm 2-Takt
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1,8 kW (2,5 PS) | Benzin | Schaltgetriebe4.5 l/100KM (komb.)**; 125 g CO2/KM (komb.)***zzgl. 517 € Bereitstellungskosten und 85,35 € Auslieferungspaket | OHNE ANZAHLUNG | Laufzeit: 60 Monate, 3 Tkm / Jahr. Angebot der König Leasing GmbH. Kolonnenstr. 31, 10829 Berlin.Nur für Gewerbetreibende! Zzgl. gesetzlicher MwSt.
Vespa Ape 50 PritscheStahlbordwand 49,8 ccm 2-Takt
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Vespa Motorroller im Autohaus König

Der Zauber Italiens auf zwei Rädern - die Vespa
die ersten Urlauber in den Fünfzigern nach Italien reisten, brachten sie mit glänzenden Augen Berichte über einen italienischen Roller zurück – die einmalige Vespa der Firma Piaggio. Sie ist nicht erst bekannt, seit Audrey Hepburn und Gary Grant 1953 die ewige Stadt Rom auf einer Vespa eroberten. 1946 wurde sie als einfacher Roller geboren, bis heute ist die Vespa italienische Ikone geblieben. Heute dient sie nicht mehr nur in den herrlichen alten Städten Italiens, sondern in den Metropolen der ganzen Welt als beliebtes Fahrzeug. Unter Genuss des frischen Fahrwindes kommt ein jeder damit ohne Sorgen um einen Parkplatz zu geringen Kosten durch enge Gassen oder überfüllte Hauptstraßen.

Die Vespisti
Sie lieben ihre Vespa, die Vespisti, stolze Piloten des Rollers. Vespa fahren hält nicht nur jung, es macht jung. Der Roller steht für eigenständige städtische Individualität. Nicht nur Frauen fahren die Vespa, aber sie stehen bei Konstruktion und Image des Rollers im Mittelpunkt. Die Vespa ist ein geniales Verkehrsmittel gerade für die Städte. Jedes Vespa Modell, ob modern oder im Retro-Stil erbaut, hat seine eigene Schönheit.

Der Vespa Shop von Auto König
Unser Vespa-Shop kann die Vespa verkaufen und reparieren. Wir unterhalten Niederlassungen in Berlin, Brandenburg, Thüringen, Sachsen und Sachsen-Anhalt. Hier in unserem Vespa Shop gibt es ständig aktuelle Vespa Angebote und auch gebrauchte Vespa Modelle. Über unsere Partner vermitteln wir als Vespa Händler gerne ein Vespa Leasing. Alle genannten Preise sind unverbindliche ca.-Preise und schließen die Mehrwertsteuer ein.

Vespa ist Zukunft
Trotz des beliebten Retro-Stils ist die Vespa kein Verkehrsmittel der Vergangenheit. Als platzsparender und verbrauchsarmer Roller ist die Vespa wie wenig andere Verkehrsmittel für die Zukunft urbanen Verkehrs gerüstet. Seit 2018 gibt es die vollelektrische Vespa Elettrica mit 100 Kilometern Reichweite. Mit hohen Leistungswerten fährt sie auch am Berg, ist jedoch bei 30 Stundenkilometern abgeriegelt. Motor und Batterie sind völlig wartungsfrei. Für 2019 ist eine Vespa Elettrica X mit 200 Kilometern Reichweite angekündigt.

Vespa Primavera
Mit der Vespa Primavera vom Autohaus König wird der Frühling ewig. Die klassische Primavera ist auch fünfzig Jahre nach ihrem ersten Auftritt auf den Bühnen der Stadt ein Symbol für Freiheit geblieben, ein herrliches Gefährt für junge und junggebliebene Leute. 1968 hat die erste Vespa Primavera die Werkshallen des Herstellers Piaggio bei Pisa erstmals verlassen und sich seitdem zu einem echten Kulturgut entwickelt.

Sie rollt mit ihrem kompakten Small Body Chassis mit 187 cm Länge und 79 cm Sitzhöhe
angenehm neuerdings auf 12-Zoll-Aluminiumrädern auf dem Boulevard und stört sich auch nicht an Straßenbahnschienen. Die Leichtigkeit (125 Kilo) und Wendigkeit der Primavera ist legendär. Wie ein sehendes Auge blickt der klassische Rundscheinwerfer in die urbane Szene. Dazu passen die runden Spiegel. Die Vespa Primavera besitzt vorn und hinten LED-Leuchten.

Die Vespa Sprint
Die Vespa Sprint kommt mit ihrem Trapezscheinwerfer und dem 12-Zoll-Fahrwerk wie eine sportliche Italienerin um die Kurve. Sie ist die sportliche Ausgabe der Primavera. Formen der sechziger Jahre sind hier neu interpretiert. Flink und agil sprintet sie durch die City. Sie ist schön gelungen, die italienische Dame Vespa Sprint. Der Corpus ist auf traditionellen Formen der Sechziger Jahre aufgebaut, aber modern interpretiert. Die gegliederte und breite Front mit ihren eckigen Scheinwerfern mit LED-Licht, ein schlankes dynamisches Heck und gelungene Proportionen haben einen der schönsten Vespa Roller geschaffen. Auch das Rücklicht ist in LED- Technik gefertigt.

Die Vespa GTS
Die Vespa GTS aus 2019 ist mit ihren 195 cm Länge etwa 8 cm länger als ihre kleinen Geschwister Primavera oder Sprint mit kompakten Small Body Chassis. Besonders gut ist die Vespa GTS für Touren und für Vielfahrer in der Stadt geeignet. Die Vespa GTS zählt zu den berühmtesten Rollern der Welt. Bei der letzten Überarbeitung hat sie noch stärkere Motoren bekommen. Ein neuer Zylinderkopf sorgt für 12 % mehr Leistung bei weniger Abgasen. Sowohl beim schnellen Start der nur 160 Kilo schweren Vespa GTS an der Ampel als auch in den Kurven der Landstraße legt die GTS ein flottes Fahrverhalten auf die Straße.

Die Vespa 946 Red
Ein kultiges, rotes, kleines Teil auf zwei Rädern bevölkert unsere Städte. Es ist die Vespa 946, die seit ihrer Geburt im Jahre 2012 bereits Kultstatus erreicht hat. Sie wird von vielen Menschen geliebt und sie steht mit der Kooperation von Piaggio mit dem Anti-Aids-Portal RED für die Liebe. Piaggio unterstützt die Foundation (RED) mit USD 150 pro verkauftem Stück.

Die Vespa Elettrica
Unsere Umwelt in den Städten und die Zukunft unseres blauen Planeten sind ihnen wichtig. Manchen dieser Kunden reicht es nicht, mit dem Fahren einer sparsamen und schmucken Vespa zur Reduktion von Emissionen beizutragen. Sie möchten durch ihre Mobilität radikal gar keine Schadstoffe mehr ausstoßen. Für diese Vespa-Liebhaber hat mit der Vespa Elettrica die Zukunft jetzt begonnen. Seit dem Vespa Elettrica Verkaufsstart hat ein Run auf diese Vespa eingesetzt. Maximales Fahrvergnügen, klassische Vespa-Schönheit und die totale Emissionsfreiheit verbinden sich zu r elektrisch angetriebenen Vespa Elettrica. Im September 2018 startete in Pontedera bei Pisa die handwerkliche Herstellung des genialen Gefährten für die City, maßstabprägend für die urbane Mobilität. Motor und Akku sind wartungsfrei.

** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem‚ Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter www.dat.de/co2 unentgeltlich erhältlich ist.