Die elektrisierende Vespa Elettrica

Die futuristische Vespa als erster Elektroroller
Vespa Fahrerinnen und Vespa Fahrer lieben die Freiheit. Unsere Umwelt in den Städten und die Zukunft unseres blauen Planeten sind ihnen wichtig. Manchen dieser Kunden reicht es nicht, mit dem Fahren einer sparsamen und schmucken Vespa zur Reduktion von Emissionen beizutragen. Sie möchten durch ihre Mobilität radikal gar keine Schadstoffe mehr ausstoßen. Für diese Vespa- Liebhaber hat mit der Vespa Elettrica die Zukunft jetzt begonnen. Seit dem Vespa Elettrica Verkaufsstart hat ein Run auf diese Vespa eingesetzt. Maximales Fahrvergnügen, klassische Vespa- Schönheit und die totale Emissionsfreiheit verbinden sich zu r elektrisch angetriebenen Vespa Elettrica. Im September 2018 startete in Pontedera bei Pisa die handwerkliche Herstellung des genialen Gefährten für die City, maßstabprägend für die urbane Mobilität. Motor und Akku sind wartungsfrei.

Ein klassisches Design
Das Design der Elettrica ist klassisch gehalten. Auf dem großen Sitz können zwei Personen Platz nehmen. Ein Fach für den Helm ist dort neben der im Sitzbankstauraum eingebauten Batterie vorhanden. Im Profil erinnert alles an die klassische italienische Dame Vespa. Schlank und unaufdringlich präsentiert sie sich mit runden Spiegeln und rundem Scheinwerfer sowie schmal geformtem Beinschutz, der nach oben hin stark nach hinten geneigt ist und dadurch Dynamik erzeugt. Windschutz und ein Gepäckträger oder Koffer aus dem Zubehörprogramm können an der Elettrica angebracht werden. In der Mitte des Lenkers kündet eine digitale Anzeige vom Beginn der Elektrozukunft bei Vespa. Die Elettrica wird in Chrom-Grau mit sieben alternativen Farbakzenten in Linienform verkauft. Länge, Radstand und Sitzhöhe entsprechen den klassischen Werten der Small Body Vespa Roller wie Primavera oder Sprint.
Vespa Elettrica
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Mit kinetischer Energierückgewinnung auf 100 km Reichweite

Ein leistungsfähiger Elektroantrieb
Der Elektromotor legt mit seiner Schaltautomatik eine Leistung von 3,5 Kilowatt auf die Straße, die bis zu einer Spitzenleistung von 4 Kilowatt gesteigert werden kann. Die Leistung liegt weit über der eines klassischen 50 Kubikzentimeter Rollers. Bergauf und beim Ampelstart zeigt die Vespa Elettrica, was sie bei völliger Geräuschlosigkeit zu leisten vermag. Auf der Strecke zieht die kleine Italienerin sanft und gleichmäßig an. über die Riding Mode Taste können Fahrerin oder Fahrer zwischen Rückwärts-Modus, ECO und Powerbetrieb wählen. Die Geschwindigkeit der Elettrica ist auf 30 Stundenkilometer begrenzt.

Reichweite und Ladung der Vespa Elettrica
Mit ihrem modernen Lithium-Ionen-Akku schafft die Vespa auch mittels kinetischer Energierückgewinnung eine Reichweite von 100 Kilometern, was für den City-Betrieb ausreichend ist. In nur vier Stunden ist die Vespa komplett neu geladen. Die Vespa kann mittels des aus dem Sitzraum zu ziehenden Kabels über jedes Steckdose oder öffentliche Ladestation aufgeladen werden. Ein Ausbau des Akkus ist nicht möglich. 1000 Ladezyklen verkraftet der Akku bei voller Effizienz, was einem Betriebszeitraum von etwa 10 Jahren entspricht. Danach sinkt seine Kapazität auf etwa 80 %.

Eine kommunikative Italienerin
Kommunikation wird in der Vespa Elettrica ebenso großgeschrieben wie auf jedem römischen Marktplatz. Das 4,3-Zoll Display ist gut ablesbar und füttert mit Daten über Energieeffizienz, Energierückgewinnung und Restreichweite. So können die Fahrerin oder der Fahrer schrittweise ihr Fahrverhalten optimieren. Das Kommunikationssystem „Vespa Mia“ verbindet das Smartphone über Bluetooth. über Bluetooth kann auch ein im Vespa Zubehör Programm angebotener Helm, lieferbar in allen Farbakzenten des Elettrica Designs, zugeschaltet werden. Die Annahme von Anrufen erfolgt per Freisprechanalage und Knopfdruck am Lenkrad. Musik kann per Sprachbefehl vom Handy geladen werden. über eine App ist vom Handy aus die Parkposition abrufbar.
Die Vespa Elettrica 50
Die stolze Zukunftsdame bringt nur 130 Kilo Gewicht auf die Straße.

Die Vespa Elettrica X
Für das Jahr 2019 ist ergänzend die Vespa Elettrica X angekündigt. Die Reichweite dieses größeren Modells liegt bei knapp 200 Kilometer und erlaubt damit auch den Ausflug von Berlin an die Ostsee. Sie ist zusätzlich mit einem benzinbetriebenen Generator als Hybridmodell ausgelegt. Im reinen Elektrobetrieb schafft die Elettrica X 50 Kilometer Reichweite, die der Generator um 150 Kilometer erweitert.

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