Der Renault Master Transporter macht seit 1980 genau das, was Sie wollen. Nach der grundlegenden überarbeitung um den Jahrtausendwechsel erhielt er den begehrten Preis "Van of the Year". Der Renault Master 2019 fährt nun in der dritten Generation erfolgreich auf den Straßen. Er ist in 250 verfügbaren Varianten lieferbar. So kann er genau auf Ihre individuellen Bedürfnisse zugeschnitten werden. Die beiden Hauptzwecke des fleißigen Arbeitskollegen sind der Personentransport im Kombi und der Warentransport im Großkastenwagen. Renault hat systematisch die Bedarfe der Gewerbetreibenden analysiert und vom verstellbaren Fahrersitz bis zur Holzverkleidung im Laderaum alles ins Programm genommen, das einer Berufsgruppe nützlich sein könnte. Neben der Ausstattung können Gewichtsklasse, Front- oder Heckantrieb, Zwillingsreifen, drei Leistungsstufen, Elektroantrieb, Verglasung und vieles mehr gewählt werden. Der Master zeigt mit seiner markanten Nase seinen Führungsanspruch deutlich an, es geht um Leistung, nicht um Bescheidenheit. Kurvenlicht, Berganfahrhilfe, ESP und die Swing Assist Funktion für das Vermeiden von Anhängerschwankungen helfen dem Fahrer.
Den Transporter gibt es mit Front- oder Heckantrieb in Versionen mit 2,58 bis 4,38 Metern Ladefläche. Der Frontantrieb erlaubt eine niedrigere Ladekante. Der Heckantrieb dagegen ermöglicht eine besonders hohe Zuladung. Der Master kann je nach Version bis zu fünf Europaletten aufnehmen. Durch Heck- und Seitentüren ist der Zugang zum Laderaum optimal. Wahlweise gibt es den Master als geschlossenen Transporter, als Renault Master Wohnmobil, als Kastenwagen mit Doppelkabine, als großen Heckantriebler für hohe Lasten oder mit Kofferaufbau.
